Литва отклонила предложение возобновить транзит калийных удобрений, созданных Беларусским государством -, принадлежащим Беларускали, согласно заявлению правительства Литвы. Предложение было сделано Biriu Kroviniu Terminalas, klaipeda - оператора терминала, ранее отвечал за обработку груза.
В настоящее время компания оспаривает регулирование Европейского Союза, которое привело к приостановлению транзита удобрений Беларускали через Литву. Дело рассматривается Европейским общим судом. Стремясь урегулировать этот вопрос, Руслан Малинин, генеральный директор Biriu Kroviniu Terminalas, по сообщениям, отправил письмо премьер -министру Литвы Гинтаутас Палакас, предлагая отказаться от судебного процесса, если правительство предоставило разрешение возобновить транзитные операции.
Письмо, цитируемое местными СМИ, предложило «ограниченную, политически мотивированную интерпретацию» рамки санкций ЕС -, аналогичный механизму освобождения, применяемый к грузовым транспортировке между материковой Россией и Калининградом, исключенным.
Однако литовское правительство отрицает, что получило какое -либо такое общение. «Премьер -министр Гинтаутас Палакас не получил, не читал и не видел никаких писем по этой теме; такая проблема не в повестке дня премьер -министра или правительства», - сказал Джастинас Аргустас, советник премьер -министра.
Министр транспорта Литов также заявил, что он не знал о просьбе оператора терминала, подтверждая, что решение 2022 года о прекращении транзита Беларускали было основано на санкциях ЕС, введенных после нарушений прав человека Беларуса.
Несмотря на официальные отрицания, вопрос о возобновлении транзита удобрений продолжает появляться в литовском политическом дискурсе. Член парламента Валиус Ажуолас ранее призывал к прагматическому рассмотрению запрета на транзит для защиты национальных экономических интересов, предполагая, что Литва должна принять политическую позицию, смоделированную на подходе бывшего президента США Дональда Трампа к интересам штата.
Литва приостановила транзит удобрений Беларускали в начале 2022 года и в одностороннем порядке прекратила свое соглашение о транспорте груза с Беларусью. Минск утверждает, что это действие нарушало его права в качестве инвестора в инфраструктуре порта Клайпеды.
В ответ Беларускали инициировал арбитражное разбирательство против Литвы 2 декабря 2024 года, требуя компенсации за предполагаемое нарушение инвестиционной защиты.
